Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 හි ආරම්භක වටය, පසුගිය පෙබරවාරි මාසයේදී ස්පාඤ්ඤයේ lockdown සහ RMCET Winter Cup යටතේ 2020 හි අවසන් සංස්කරණය අවලංගු කිරීමෙන් පසුව, වට හතරේ තරඟ මාලාවට ඉතා සාදරයෙන් පිළිගනිමු.බොහෝ සීමාවන් සහ නීතිරීති හේතුවෙන් තරඟ සංවිධායකයින්ට මෙම තත්වය දිගටම දුෂ්කර වුවද, තරඟකරුවන්ගේ සෞඛ්‍යය ඔවුන්ගේ ප්‍රමුඛතාවය බවට කාර්ටින් ජෙන්ක්ගේ සහාය ඇතිව ශ්‍රේණි ප්‍රවර්ධක කඳවුරු සමාගම සහතික කළේය.මෙම සිදුවීමට බලපෑ තවත් ප්‍රධාන කරුණක් වූයේ උමතු කාලගුණයයි.තවමත්, Rotax කාණ්ඩ හතරක් යටතේ රියදුරන් 153ක් රටවල් 22ක් නියෝජනය කළහ
Junior MAX හි, යුරෝපීය ශූර Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) 54.970 2 කාණ්ඩයේ කණුව ලබා ගත්හ.තත්පර 55 පරාජය කළ එකම ධාවකයා.Tom Braeken (KR-SP Motorsport), 1 කාණ්ඩයේ වේගවත්ම වූයේ P2 සහ Thomas Strauven (Tony Kart-Strawberry Racing) P3 ය.තෙත් බිමේදී පරාජය කළ නොහැකි වූ රිලර්ට්ස් සෙනසුරාදා පැවති උද්වේගකර උනුසුම් තරඟ තුනෙන්ම ජයග්‍රහණය ලබාගත්තේය, "කාලගුණය සහ ධාවන පථයේ ජලය විශාල ප්‍රමාණයක් හේතුවෙන් දුෂ්කර වුවද ප්‍රතිඵල පිළිබඳව තමා සැබවින්ම සතුටු වන බව පැවසීය. පරිපූර්ණ රේඛාවක් ලබා ගැනීමට අපහසුය."බ්‍රේකන් ඉරිදා උදෑසන ඔහු සමඟ ඉදිරි පෙළට එක් වූ අතර පළමුවැන්න සඳහා සාර්ථක ලංසුවක් තැබීය, ඔහු පොලු-සිටර් වෙත ඔහුගේ නායකත්වය අහිමි වීමේ ඕනෑම තර්ජනයකට එරෙහිව සටන් කිරීමට දැඩි ලෙස තල්ලු කළේය.ඔහුගේ නෙදර්ලන්ත කණ්ඩායමේ සගයා වන Tim Gerhards Antoine Broggio සහ Marius Rose අතර සමීප නිමාවකට වඩා තුන්වන ස්ථානයට පත්විය.4°C සහ වර්ෂාවක් නොමැතිව, අවසාන 2 සඳහා පරිපථය තවමත් තෙත් විය, සමහර විට පිටතින් ආරම්භ වන Rillaerts හි ප්‍රයෝජනය විය හැකිය.බ්‍රේකන් තිරිංග මත ප්‍රමාද වූ නිසා ගර්හාඩ්ස් නායකත්වයට ගියේය.ස්ට්‍රෝවන් හඹා යාමේ ප්‍රධානියා ලෙස ඉහළට ගමන් කරන විට රෝද-රෝද ක්‍රියාවක් සිදු වූ නමුත් ගර්හාඩ්ස් තත්පර හතරකට වඩා පරතරය දිගු කළේය.Rillaerts P3 සහ වේදිකාවේ අවසන් කළ අතර, Braeken's P4 SP මෝටර්ස්පෝර්ට් 1-2 සඳහා වේග-සකසන්කරු දෙවන ස්ථානයට පත් කිරීමට ප්‍රමාණවත් විය.
Senior MAX ට තරු පිරුණු ක්ෂේත්‍ර 70 කින් සමන්විත වූ අතර, අත්දැකීම් සහ තරුණ දක්ෂයින් එකට ගෙන එයි.ප්‍රමුඛ බ්‍රිතාන්‍ය රියැදුරු Rhys Hunter (EOS-Dan Holland Racing) 53.749 සුදුසුකම් ලබා 1 කාණ්ඩයේ කාල පත්‍රිකාවේ ඉහළින්ම සිටින අතර, වත්මන් ලෝක OK ශූර කැලම් බ්‍රැඩ්ෂෝ ඇතුළු එක්සත් රාජධානියේ ජ්‍යෙෂ්ඨයන් 12 දෙනාගෙන් එක් අයෙකි.කෙසේ වෙතත්, ඔහුගේ Tony Kart-Strawberry Racing කණ්ඩායමේ සගයන් දෙදෙනෙකු විසින් P2 සහ P3 ශ්‍රේණිගත කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ කණ්ඩායම්වල හොඳම වටය තැබූහ.හිටපු Junior MAX World #1 සහ පළමු වටයේ BNL ජයග්‍රාහකයා වන Mark Kimber සහ හිටපු බ්‍රිතාන්‍ය ශූර ලුවිස් ගිල්බට්.එක තත්පරයක රියදුරන් 60ක් පමණ ආවරණය වන විට එදිරිවාදිකම් පැහැදිලි විය.Kimber සෙනසුරාදා ධාවන තරඟයේ Bradshaw සමගින් 1 වන අවසන් 1 වන තරඟයේ දී පොලු සඳහා උණුසුම් තරග හතරකින් ජයග්‍රහණ තුනක් සමඟින් ප්‍රථම ස්ථානයට පත් වූ අතර P3 සමාන ලකුණු මත දේශීය මඩ ධාවකයෙකු වන Dylan Lehaye (Exprit-GKS Lemmens Power) ගේ කැපී පෙනෙන දස්කම් දැක්වීමකි.කණුව සිටුවා ලයිට් එළියෙන් පෙරමුණ ගෙන වේගවත්ම ලැප් එකකින් ඒත්තු ගැන්වෙන ජයග්‍රහණයක් ලබා ගත් අතර, ලහයේ තුන්වන ස්ථානයට පත් වූ අතර, බ්‍රැඩ්ෂෝ විසින් තරඟය මැද දුරින් අල්ලා ගන්නා ලදී.සූදුවේ නියැලෙමින්, ඉංග්‍රීසි කණ්ඩායම අවසන් 2 සඳහා ඔවුන්ගේ රියැදුරන් දුවන්නට ගිය අතර, 1 වන පේළිය ද්විත්වය පිටියෙන් ගිල දැමූහ.Aussieturned-United Arab Emirates ධාවකයා, Lachlan Robinson (Kosmic-KR Sport), තෙත් ටයර් මත ලුහයි ලුහුබැඳීමේදී පෙරමුණ ගත්තේය.ස්ථාන වෙනස් වූ අතර, මිනිත්තු කිහිපයක් තිබියදී, ධාවන පථය වියළී ගිය බැවින්, ඉදිරිපෙළ තරඟකරුවන් නැවතත් පෙනී සිටියහ.කිම්බර් නොබැඳිව ලිස්සා ගියේ බ්‍රැඩ්ෂෝට ඉදිරියෙන් යම් ඉඩක් ලබා දෙමින්, නමුත් ප්‍රතිඵලය ආපසු හැරවූයේ ස්ට්‍රෝබෙරිගේ කිම්බර්ට සති අන්ත දෙකකදී ජෙන්ක්හිදී ඔහුගේ දෙවන ජයග්‍රහණය ලබා දෙමිනි.ආරම්භක දඩුවමකින් ලහායේ පස්වන ස්ථානයටත් P4 දක්වාත් පහත හෙලනු ලැබූ අතර, රොබින්සන් P3 සහ වේදිකාවට උසස් කරමින් හෙන්සන් (Mach1-Kartschmie.de) හතරවන.
37 පන්තියේ Rotax DD2 හි Pole දේශීය Glenn Van Parijs (Tony Kart-Bouvin Power), BNL 2020 ජයග්‍රාහකයා සහ යුරෝ අනුශූරයා වූ අතර, ඔහුගේ තෙවැනි වටයේදී 53.304ක් ලබා ගත්තේය.2 කාණ්ඩයේ Ville Viiliaeinen (Tony Kart-RS තරඟය) P2 වූ අතර Xander Przybylak P3 හි ඔහුගේ DD2 ශූරතාවය ආරක්ෂා කරමින්, ඔහුගේ 1 කාණ්ඩයේ ප්‍රතිවාදියාට වඩා දශම 2ක් විය.RMCGF 2018 ජයග්‍රාහකයා වන Paolo Besancenez (Sodi-KMD) සහ Van Parijs ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල අභිබවා යමින් යුරෝ ශූරයා තෙත් ක්‍රීඩාවේ විශිෂ්ටත්වය දැක්වීය.
1 අවසන් තරගයේදී, බෙල්ජියම් ක්‍රීඩකයින් ආරම්භක වටයේ දෙපැත්තට යන විට සියල්ල වැරදී ගියේය.Przybylak මතභේදයෙන් ඉවත් විය.19 හැවිරිදි Mathias Lund (Tony Kart-RS තරඟය) ප්‍රංශයේ Besancenez සහ Petr Bezel (Sodi-KSCA Sodi Europe) අභිබවා ගෞරව ලබා ගත්තේය.අවසන් 2 ආරම්භයත් සමඟම වර්ෂාපතනයෙන් ධාවන පථය තෙත් විය, ඔවුන් වේගයෙන් යාමට පෙර මිනිත්තු පහක් සම්පූර්ණ කහ පැහැයට සමාන විය.අවසානයේදී, එය සකස් කිරීම සහ මාර්ගයේ රැඳී සිටීමයි!Martijn Van Leeuwen (KR-Schepers Racing) තත්පර පහක ජයග්‍රහණයක් ලබා ගන්නා තෙක් Bezel පෙරමුණ ගෙන සිටියේය.ක්‍රියාශීලී ධාවන තරඟ ක්ෂේත්‍රය වෙනස් කළ නමුත් ඩෙන්මාර්කයේ ලුන්ඩ් P3 සහ යුරෝ කුසලානය දිනා ගත්තේය.අවසන් තරග දෙකේදීම වේගවත්ම ක්‍රීඩකයා වූ Bezel, නෙදර්ලන්තයේ Van Leeuwen සමස්ථ තෙවැනි ස්ථානයට වඩා ඉදිරියෙන් දෙවැනි විය.
ඔහුගේ Rotax DD2 Masters RMCET මංගල තරගයේදී, Paul Louveau (Redspeed-DSS) 32+ කාණ්ඩයේ ප්‍රංශ බහුතරයකින් 53.859ක් ලබා ගත්තේ Tom Desair (Exprit-GKS Lemmens Power) සහ හිටපු යුරෝ ශූර Slawomir Muranski (Tony Kart-46) ඉදිරියෙන්. )ශූරයන් කිහිප දෙනෙක් සිටියද, ශීත ඍතු කුසලාන ජයග්‍රාහකයා වූ Rudy Champion (Sodi), පසුගිය වසරේ තරගාවලියේ තෙවැනියා වූ අතර, අවසන් 1 සඳහා Louveau ට අමතරව ජාල 1 ට පැමිණීමට උණුසුම් තරග දෙකක් දිනාගත් අතර බෙල්ජියම් Ian Gepts (KR) තෙවැනි ස්ථානයට පත්විය.
දේශීය ක්‍රීඩකයින් වේලාසනින් නායකත්වය දුන් නමුත් ලුවෝ රොබර්ටෝ පෙසෙව්ස්කි (සෝඩි-කේඑස්සීඒ සෝඩි යුරෝපය) ආර්එම්සීජීඑෆ් 2019 #1 සමඟින් ජයග්‍රහණය සඳහා පෙනී සිටියේ ඔහු තුන්වන ස්ථානයට පැමිණීමෙනි.සමීප සටන් පසුපසින් ඇවිළී යද්දී, ලූවෝ පළමු අවසන් තරගයට වඩා තත්පර 16 ක වේගයෙන් ලැප්ටයිම් සමඟ වියළි ධාවන පථයේ අභියෝගයකින් තොරව ඉවත් විය.මුරන්ස්කි P2 හි පැහැදිලි වූ අතර, Pesevski, Champion සහ වත්මන් ශූර Sebastian Rumpelhardt (Tony Kart-RS තරඟය) අතර තුන්-මාර්ග දාදු කැටයක් දිග හැරුණි.වට 16 අවසානයේ, නිල ප්‍රතිඵලවලින් පෙන්නුම් කළේ රටවැසි ශූරයා සහ ස්විට්සර්ලන්ත මාස්ටර් Alessandro Glauser (Kosmic-FM Racing) තුන්වැනියා පරාජය කිරීම සඳහා Louveau සමත් විය.
සමඟ සහයෝගයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ලිපියVroom Karting සඟරාව
පසු කාලය: මැයි-26-2021