ජාත්‍යන්තර කාටිං කලාවේ නිරපේක්ෂ ඔප්පු කරන පදනමක්!

IAME යුරෝ මාලාව

2016 දී RGMMC වෙත නැවත පැමිණීමෙන් පසු වසරින් වසර, IAME යුරෝ මාලාව ප්‍රමුඛතම මොනොමේක් මාලාව වී ඇති අතර, රියදුරන්ට ජාත්‍යන්තර ධාවන තරඟ සඳහා පිවිසීමට, ඔවුන්ගේ කුසලතා වර්ධනය කර ගැනීමට සහ වැඩි දියුණු කිරීමට සහ බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී, FIA යුරෝපීය සහ ලෝක ශූරතාවලියේ නායකත්වය දැරීමට කර්මාන්තශාලා විසින් තෝරා ගනු ලැබේ. පසුගිය වසරේ FIA ලෝක ශූර කැලම් බ්‍රැඩ්ෂෝ සහ උප ලෝක ශූර ජෝ ටර්නි මෙන්ම කනිෂ්ඨ ලෝක ශූර ෆ්‍රෙඩී ස්ලේටර් යන දෙදෙනාම ප්‍රධාන කාර්ටින් කණ්ඩායම් සහ කර්මාන්තශාලා විසින් තෝරා ගැනීමට පෙර යුරෝ තරඟාවලියේ ඔවුන්ගේ සාධාරණ සාර්ථකත්වයේ කොටසක් ලබා ගත්හ!

සැලකිය යුතු කරුණක් නම්, දෙවැන්නා වූ ෆ්‍රෙඩී ස්ලේටර්, ඊට පෙර වසරේ X30 මිනි රියදුරෙකු වූ අතර, යුරෝ තරඟාවලියෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු කනිෂ්ඨ රියදුරෙකු ලෙස ඔහුගේ පළමු වසර තුළම කනිෂ්ඨ ලෝක ශූරතාව දිනා ගැනීමට සමත් වූ අතර, ඔහු ලබා ගත් අත්දැකීම් මට්ටම පෙන්නුම් කළේය! රියදුරු හුවමාරුව දෙයාකාරයෙන්ම සිදු වේ, ඉහළ මට්ටමේ රිය පැදවීමක් පවත්වා ගෙන යන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම ඒ සමඟම උද්යෝගයද! ඩැනී කීර්ල්, ලොරෙන්සෝ ට්‍රැවිසනුටෝ, පෙඩ්‍රෝ හිල්ට්බ්‍රෑන්ඩ් වැනි අනෙකුත් ලෝක ශූරයන්ගේ මෑත කාලීන පෙනුම සහ ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම වාරයේ කැලම් බ්‍රැඩ්ෂෝගේ නැවත පැමිණීම ජාත්‍යන්තර කාර්ටින් වෙළඳපොලේ IAME යුරෝ තරඟාවලියේ කීර්තිය සහ වැදගත්කම පෙන්නුම් කරයි!

මේ වසරේ මේ දක්වා සියලුම වට සඳහා සියලුම කාණ්ඩවල රියදුරන්ගේ අධික දායකත්වයක් ලැබී ඇති අතර, ධාවන පථයේ කිසි විටෙකත් අඳුරු සුදුසුකම් ලැබීමේ තරඟයක් හෝ අවසන් තරඟයක් නොතිබුණි, කනිෂ්ඨ සහ ජ්‍යෙෂ්ඨ ක්‍රීඩකයින් සමහර විට පන්තියකට රියදුරන් 80 ඉක්මවයි! උදාහරණයක් ලෙස මාරියම්බර්ග් හි රියදුරන් 88 දෙනෙකුගෙන් යුත් X30 ජ්‍යෙෂ්ඨ ක්ෂේත්‍රය, සුයෙරා හි රියදුරන් 79 දෙනෙකු සමඟ දිගටම පැවතුනි, කඩදාසි මත පමණක් නොව, ධාවන පථයේ සැබවින්ම පෙනී සිටිමින් සුදුසුකම් ලබා ඇත! ඒ හා සමානව, තරඟ දෙකෙහිම පිළිවෙලින් රියදුරන් 49 ක් සහ රියදුරන් 50 ක් සහ රියදුරන් 41 ක් සහ රියදුරන් 45 ක් සමඟ මිනි කාණ්ඩය ශක්තිමත් වී ඇත!

ඇත්ත වශයෙන්ම මේ සියල්ල RGMMC හි පළපුරුදු කළමනාකාරිත්වය සහ වෘත්තීය කණ්ඩායම විසින් එකට එකතු කරනු ලබන අතර, ධාවන පථයේ හොඳම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා එකම ඉහළ මට්ටමේ සංවිධානය, පළපුරුදු සහ හොඳින් සන්නද්ධ ධාවන පාලනයක් ඇත.

සමඟ සහයෝගයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ලිපියව්රූම් කාර්ටින් සඟරාව