GO KART RACING NEWS CARLO VAN DAM (ROK Cup Thailandia) සමඟ සංවාදයක්

202102221

GO KART RACING CARLO VAN DAM (ROK Cup Thailandia) සමඟ සංවාදයක්

ඔබේ රටේ කාර්ටින් ආරම්භ කරන දරුවන්ගේ සාමාන්‍ය වයස කීයද?

කුඩා කාණ්ඩය අවුරුදු 7 සිට ආරම්භ වේ.කෙසේ වෙතත්, බොහෝ දරුවන් 9-10 පමණ වේ.තායිලන්තයේ ඉතා උණුසුම් දේශගුණයක් ඇති අතර එමඟින් කුඩා දරුවන්ට කාර්ටින් කිරීම ආරම්භ කිරීමට අමතර ඉල්ලුමක් පවතී.

ඔවුන්ට කොපමණ විකල්ප තෝරා ගත හැකිද?

පැහැදිලිවම Minirok, MicroMax සහ X30 කැඩෙට් වැනි විවිධ ශ්‍රේණිවලට සහභාගී වීමට ඇත.කෙසේ වෙතත්, Minirok යනු ළමුන් සඳහා වැඩිපුරම භාවිතා කරන එන්ජිම වන අතර ROK කුසලාන මාලාව වඩාත්ම තරඟකාරී වේ.

4-stroke හෝ 2?නවක කාණ්ඩ ගැන ඔබ සිතන්නේ කුමක්ද?

ප්‍රධාන වශයෙන් 2-strokes, වඩා බොහෝ තරඟකාරී ධාවන තරඟ පවතින අතර අවසානයේ නව රියදුරන්ට කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ එයයි.Sinha Kart Cup එකේදි අපි Restrictor සහිත Vortex Minirok එන්ජිම භාවිතා කරනවා.මෙය ද උපරිම වේගය අඩු කරන අතර කුඩා දරුවන්ට කරත්තය හැසිරවීමට පහසු කිරීම සඳහා අපි බර කිලෝග්‍රෑම් 105 දක්වා අඩු කරමු.එසේම Minirok පන්තියේ ROK කුසලානයේ දී, අපට වයස අවුරුදු 7 සිට 10 දක්වා වයස්වල සිට 'නවක ධාවකයන්' සඳහා වෙනම ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇත, මන්ද වැඩිහිටි, වඩා පළපුරුදු ධාවකයන් සමඟ වහාම තරඟ කිරීම දුෂ්කර ය.

එවැනි තරුණ (සහ සමහර විට නුපුහුණු) රියදුරන්ට 60cc කුඩා කාර්ට් වේගවත්ද?මෙය භයානක විය හැකිද?ඔවුන් ඇත්තටම ඉක්මන් විය යුතුද?

හොඳයි, මම අනිවාර්යයෙන්ම සිතන්නේ ළමයින් ඉතා කුඩා නම්, සමහර විට එය ඉතා අපහසු විය හැකි අතර කුඩා දරුවන් ධාවන තරඟ සඳහා දිරිගන්වන්නේ නැත.සිංහ කාර්ට් කුසලානය සමඟින් අපි මුලින්ම විදුලි කුලී කරත්ත මත අපගේ 'පෙර තේරීම' සිදු කරන්නේ එබැවිනි.ළමයින් ඇත්තටම ධාවන තරඟ වලට කැමති නම්, බොහෝ දෙනෙක්

ඔවුන්ගෙන් සිමියුලේටරයක් ​​පදවන අතර ඔවුන් රේසිං කාර්ට් සමඟ කෙතරම් ඉක්මනින් හුරුපුරුදු වේද යන්න ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත!

බොහෝ රිය පැදවීමේ කුසලතා සෘජුවම වේගවත් වීමට පමණක් සම්බන්ධ නොවේ.එසේනම් ඔවුන්ට ධාවනය කිරීමට "රොකට්" දෙන්නේ ඇයි?

හොඳයි, ඒ නිසයි අපි අපේ මාලාවේ සීමාව සමඟ විසඳුම ඉදිරිපත් කරන්නේ.මම හිතන්නේ එය හොඳින් ක්රියා කරයි.අවසානයේදී මෙය අපට සැබෑ ධාවන රියදුරන් සංවර්ධනය කිරීමට අවශ්‍ය ඉහළ මට්ටමේ ක්‍රීඩාවකි.මෙය ඉතා වේගයෙන් සොයා ගන්නා රියදුරන් සහ දෙමාපියන් සඳහා, ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් තෝරා ගන්නේ විනෝද/කුලී කරත්ත සමඟ රිය පැදවීම පමණි.

Minkart වල කැබලි අක්ෂර ඇඳීමෙන් එන්ජින් වෙන් කිරීම ගැන ඔබ සිතන්නේ කුමක්ද?මෙය minikart වර්ග වඩාත් ආකර්ශනීය හෝ අඩු කළ හැකිද?

තරඟ මට්ටමින් සහ රියදුරු සංවර්ධනයෙන්, එය විශිෂ්ට බව මම විශ්වාස කරමි.විශේෂයෙන්ම මුල් වසරවලදී, එය දෙමාපියන් සඳහා පිරිවැය අඩු කරයි.කෙසේ වෙතත්, ක්‍රීඩාවට සහ විශේෂයෙන් කණ්ඩායම් සඳහා, රෙගුලාසිවලට අනුව හොඳම තත්ත්වයේ චැසි සහ එන්ජිම සකස් කිරීමෙන් ඔවුන්ගේ හැකියාවන්ට හිමිකම් කීමට ඔවුන්ට හැකි වීම වැදගත් යැයි මම සිතමි.බොහෝ තනි-නිර්මාණ ශ්‍රේණිවල, කෙසේ වෙතත් 'සුසර' එන්ජින් සඳහා ඇත්තේ ඉතා කුඩා ඉඩකි.

විනෝදය සඳහා පමණක් වන කුඩා කාට් වර්ග ඔබ සතුව තිබේද?

අපගේ කතා මාලාවට සම්බන්ධ වන අපගේ සියලුම රියදුරන්ට මම ඔවුන්ට නිතරම කියන්නේ වැදගත්ම දෙය නම් මුලින්ම 'විනෝද වීම' බවයි.නමුත් පැහැදිලිවම තරඟකාරීත්වය සහ ආතතීන් (විශේෂයෙන් දෙමාපියන් සමඟ) අඩුවෙන් සංවිධානය කර ඇති සමහර සමාජ ශාලා තරඟ තිබේ.ක්‍රීඩාවට ප්‍රවේශය වඩාත් පහසු කර ගැනීමට මෙවැනි ධාවන තරඟ පැවැත්වීම වැදගත් බව මම විශ්වාස කරමි.

සමඟ සහයෝගයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ලිපියVroom Karting සඟරාව.


පසු කාලය: මැයි-21-2021